1. ¿Qué ventajas tiene el lanzamiento de un airbag y qué tipo de astillero necesitará esta tecnología?
El personaje más destacado del lanzamiento de un airbag es su baja demanda de rampa de lanzamiento.
Varios ángulos de rampa
El principio básico de la tecnología de lanzamiento de naves de Airbag es desplegar las embarcaciones mediante bolsas de aire al igual que las personas antiguas usan troncos redondos para transportar pesados.
En general, el despegue lateral y el deslizamiento lateral necesitan ángulos de pendiente de 1/22 y 1/8.
Baja demanda de capacidad de carga de rampa
Las bolsas de aire tienen una mayor área de contacto con el fondo de los recipientes en comparación con los trineos de lanzamiento (bloques), por lo que el suelo de lanzamiento soporta menos presión durante el lanzamiento.
Baja demanda de planeidad de rampa
Los airbags son flexibles, pueden pasar por zonas desiguales de la rampa de lanzamiento de forma segura.
Construcción menos submarina
La rampa de lanzamiento de airbag diseñada estándar tendrá una parte submarina que es mucho más corta que la rampa de lanzamiento tradicional.
Sin mantenimiento de la rampa
La rampa de lanzamiento del airbag no necesita mantenimiento, lo que también es una gran ventaja si se compara con las gradas de madera o los ferrocarriles de lanzamiento de hierro.
Otras características
Además de la baja demanda de rampa de lanzamiento, el lanzamiento de un airbag es también un tipo de tecnología ecológica que dice que no contamina el medioambiente.
La tecnología de lanzamiento de la nave de Airbag permite que la gente construya la nave en cualquier lugar.
2. ¿Se pueden reutilizar las bolsas de aire marinas?
Sí. Los airbags marinos seguramente se pueden usar y por muchas veces.
3. ¿Cómo pueden los airbags marinos hacer que el barco gire cuando se usan para mover el barco?
Los airbags se han utilizado para el transporte pesado durante muchos años.
El principio es el mismo que el vehículo toma un turno.
Cuando las personas quieran girar la embarcación con bolsas de aire, colocarán las bolsas de aire delanteras inclinadas.
Los airbags frontales de 3 piezas están colocados inclinados, cuando avanzan se mueven como para rodear un centro circular.
Ese es el principio básico de los airbags a su turno.
Esa es también la razón por la que tratamos de hacer que los airbags sean perpendiculares a la dirección de lanzamiento tan precisos como podamos cuando queremos lanzar el buque en línea.
4. ¿Cuál es la presión máxima de los airbags marinos?
Aquí entendemos que la presión máxima significa la presión máxima de trabajo segura.
Hemos probado la presión explosiva de cada tipo de bolsa de aire para que sepamos el límite de presión.
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