MLG-T Modle (Airbag planeado de tipo tornillo y tejido)

  - Dawson Group Ltd. - Proveedor de China, fábrica
 

 

Este producto es un airbag tejido de alta resistencia con una herida en espiral desarrollada por nuestra empresa. Su estructura incluye dos partes del cuerpo del airbag y del par de hierro.

El cuerpo del airbag está combinado por dos partes, la bolsa de la capa interna y la llanta del cable.

 
                     

Diagrama de estructura: todo el cuerpo de la bolsa de aire utiliza un proceso de fabricación en espiral.   1 el extremo carros de hierro   2 el cuerpo cilíndrico del airbag   3 el cuerpo cónico del airbag
La parte de hierro en el extremo de inflación ...   1. El accesorio de hierro extremo   2. El tee-airt   3. El manómetro   4. La válvula   5. El conector de la manguera	El anillo de extracción en el extremo sellado ...   1. El anillo de tiro   2.El final carros de hierro

      Aplicación de airbags de lanzamiento de buques:
   

  Atenciones especiales durante el uso y el lanzamiento de la bolsa de aire

  primero, se debe verificar el airbag si el manómetro es normal antes de ser utilizado.

  Segundo, la presión de trabajo del airbag cuando se utiliza debe comparar los datos en la capacidad de presión del cojinete de no debe utilizar una presión excesiva.

  Tercero, debe limpiar el objeto duro afilado y protuberante en el suelo que podría entrar en contacto con el cuerpo del airbag antes de que se use el airbag, en caso de que pinche la piel del airbag.

  Adelante, la distancia del airbag debajo de la nave no debe ser inferior a 1,5 metros, la distancia después de la compresión debe ser de al menos 0,8 metros, en caso de que ocurra el fenómeno de superposición de bolsas de aire durante el lanzamiento del barco.

  Quintolevantando después de forzar el airbag debajo del barco, cuando la mayor parte del buque está levantado, desmontar el muelle y forzar el airbag rodante al mismo tiempo, si hay uno o dos muelles impactados, lo cual es difícil de tomar

  Sexto, si el airbag se ha utilizado solo, se debe inflar presionando la inspección, de acuerdo con .la presión debe tomar 1,25 veces la presión de trabajo, por lo que podría garantizar el uso seguro del airbag.
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