Carro final de grúa con suspensión de altura baja
- Dawson Group Ltd. - Fabricante, proveedor y fábrica de China
PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS
El carro del extremo de la suspensión se acciona mediante un motor de engranajes, el material recomendado es de acero laminado en caliente, el puente sobre el engranaje y la tracción de las ruedas bilaterales, la estructura simple, el peso ligero, la tasa de utilización del espacio es alta, el funcionamiento es suave y el ruido es bajo.Es un buen socio en la fabricación de grúas de suspensión.
| Modelo de carro final | Aplicación del modelo de grúa. | Rueda/Motor | Velocidad de desplazamiento
(m/min) | Un(mm) | B(mm) | C(mm) | Diámetro(mm) | mi(mm) |
| DS-TX2-12 | 1t/2t-7,5m | 90*8/0,3 KW*2 | 16 | 1200 | 1000 | 260 | 340 | 110-130 |
| DS-TX2-15 | 1t/2t-11,5m | 90*8/0,3 KW*2 | 16 | 1500 | 1300 | 260 | 340 | 110-130 |
| DS-TX2-18 | 1t/2t-16,5m | 90*8/0,3 KW*2 | 16 | 1800 | 1600 | 260 | 340 | 110-130 |
| DS-TX5-15 | 3t/5t-7,5m | 120*8/0,4 KW*2 | 16 | 1500 | 1200 | 360 | 580 | 122-142 |
| DS-TX5-18 | 3t/5t-11,5m | 120*8/0,4 KW*2 | 16 | 1800 | 1500 | 360 | 580 | 122-142 |
| DS-TX5-22 | 3t/5t-16,5m | 120*8/0,4 KW*2 | 16 | 2200 | 1900 | 360 | 580 | 122-142
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El conjunto completo del carro final incluye rueda, motorreductor, pernos de placa de conexión y topes de goma.
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